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幼欣系列

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5月14日消息,据外媒报道,人人公司的部分小股东,已向美国证券交易委员会(SEC)提起申诉,要求阻止该公司将部分资产出售给由首席执行官陈一舟和软银(SoftBank)控制的一家私人实体。这些资产将在下月被出售给这家私人实体,其中最有价值的部分是人人公司持有的线上贷款平台SoFi近15%的股权,还有财经网站雪球网股权。SoFi的最近一轮融资对其估值为43亿美元,据此计算,人人网所持这部分股权的价值将超过6亿美元,但人人公司现在对这项资产的估值仅为这个数字的一半左右。

9月11日,英国苏格兰最高民事法院裁定,约翰逊实施议会休会举措违法。英国政府亦表示将向英国最高法院提出上诉。如今,随着最高法院的裁决,议会若重新开议,约翰逊或许将陷入“麻烦”。英国天空新闻此前曾报道,如果政府败诉,议会重新开议,约翰逊势必面临辞职呼声。也有媒体认为,如果约翰逊败诉后拒绝辞职,英国女王作何反应,将是关注焦点。

高盛CEO大卫·所罗门周日在英国报刊撰文称:“我们不仅迫切需要采取行动,也有强有力的商业和投资理由来这样做。”他补充说:“专注于这些具体目标给了我们一套指标,比如碳减排量和服务人的数,随着时间推移,我们可以追踪企业和我们自己的情况。”所罗门表示,企业不再拥有将与气候相关的倡议视为“边缘问题”的“奢侈”,金融机构必须支持那些推动气候变化的企业。

今年年初,世纪瑞尔作价1.4亿出售北京华泰诺安技术有限公司(下称“华泰诺安”)股权,由此获得收益5843.88万元,使今年前三季度净利润大增534.33%。但扣除非经常性损益后,公司净利润仍为亏损2392.48万。长江商报记者发现,为了缓解股份质押压力,世纪瑞尔创始人、实控人之一王铁今年4月至10月,半年时间内累计减持776.48万股,减持金额达3860.14万元。

此前,蔚来汽车招股书显示,公司在2016年、2017年和2018年上半年,净亏损分别为25.73亿元、50.21亿元和33.26亿元,即两年半的时间总共亏损了109.2亿元。对于外界所关心的盈利问题,李斌曾向本报记者表示,蔚来成立才4年,还不是一个成熟的公司,不可能不投入就造出好车和好的服务,今天用“亏损”这个词来形容蔚来不是很合适。其同时强调:“卖车当然是要挣钱的,合理的毛利率还是必须要有的,蔚来的车还是能赚点毛利的,并不是不赚钱。”

风来了,猪都可以飞起来,但是风走了呢?王庆坨的境遇已经揭示了答案。走向何方?共享单车生意不再好做以后,回收二手共享单车成为王庆坨的一个新产业,有业内人士将其概括为“用废铁价买进,再用稍高于废铁价的价格卖出去”。不过,中国循环经济协会循环经济科技成果转化促进中心副主任曲睿晶在接受中新经纬采访时表示,共享单车回收再利用的价值并不大,但能降低对社会环境产生的负面影响。

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